近年來(lái)，航空公司數(shù)據(jù)泄露事件頻繁發(fā)生，給航空業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不利社會(huì)影響。這些事件包括客戶信息、員工信息、航班數(shù)據(jù)等敏感信息泄露，其中客戶信息是最常見(jiàn)的泄露數(shù)據(jù)類型。例如，臺(tái)灣虎航85.8萬(wàn)條數(shù)據(jù)泄露，泄露的數(shù)據(jù)包含客戶數(shù)據(jù)和航班預(yù)定數(shù)據(jù)。泄露的客戶數(shù)據(jù)包括id、賬戶、電子郵件、護(hù)照號(hào)碼等詳細(xì)信息；某大型國(guó)際航空公司遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致客戶信息泄露，其中包括客戶姓名、地址、電話號(hào)碼、電子郵件地址、出生日期等敏感信息。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，如果航空公司未能采取足夠的安全措施保護(hù)客戶數(shù)據(jù)，將面臨嚴(yán)厲的法律制裁，包括罰款、禁止業(yè)務(wù)、刑事訴訟等。為了有效防范和應(yīng)對(duì)航空公司數(shù)據(jù)泄露事件，采取必要的管控措施是十分必要的。

華企盾DSC數(shù)據(jù)防泄密系統(tǒng) | 防泄密方案

透明加密 智能防泄

對(duì)內(nèi)部所有重要數(shù)據(jù)進(jìn)行強(qiáng)制、主動(dòng)、透明加密，保證數(shù)據(jù)全生命周期都在加密狀態(tài)下得到保護(hù)，防止數(shù)據(jù)被非正常獲取與使用；當(dāng)包含敏感信息的文件以郵件附件外發(fā)、U盤等介質(zhì)拷貝、微信等即時(shí)工具等流通渠道外發(fā)時(shí)，將被自動(dòng)攔截，并觸發(fā)警報(bào)，告知后臺(tái)管理員，便于有關(guān)部門及時(shí)阻斷泄密行為。

外發(fā)管控 多級(jí)審批

通過(guò)多層級(jí)的外發(fā)審批流程，以及限定接受者文檔使用權(quán)限、閱讀次數(shù)和使用時(shí)間等方式，來(lái)控制外發(fā)出去的機(jī)密文件，有效避免機(jī)密信息的二次泄露以及非法使用潛在風(fēng)險(xiǎn)。

添加水印 及時(shí)溯源

利用屏幕水印、文件水印或打印水印技術(shù)，對(duì)外傳的截圖圖片和重要文檔進(jìn)行水印標(biāo)記，降低以拍照等方式泄露商務(wù)文件輸出及流轉(zhuǎn)過(guò)程中的重要數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)，解決機(jī)密信息被非法擴(kuò)散的問(wèn)題。水印的風(fēng)格可以自定義為文字水印、二維碼水印、點(diǎn)陣水印或隱藏水印，水印可為信息產(chǎn)品的歸屬提供完全和可靠的證據(jù)，有效實(shí)現(xiàn)泄密文件的溯源。

數(shù)據(jù)管理 制度完善

對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類分級(jí)，梳理數(shù)據(jù)資產(chǎn)，按照保密等級(jí)進(jìn)行分類，嚴(yán)格把控?cái)?shù)據(jù)使用的人員權(quán)限。建立數(shù)據(jù)安全事件應(yīng)急處理機(jī)制，并定期進(jìn)行事故處置演練。開(kāi)展內(nèi)部員工數(shù)據(jù)安全意識(shí)培訓(xùn)，了解最新的數(shù)據(jù)安全國(guó)家政策和行業(yè)規(guī)范，強(qiáng)化員工數(shù)據(jù)安全意識(shí)，明確數(shù)據(jù)泄密后企業(yè)和個(gè)人將會(huì)承擔(dān)的法律后果。